Στην ανίχνευση περιοχών και τη διάγνωση της διακοπής του υδραυλικού συστήματος των μηχανημάτων κατασκευής

Επιτόπιες ανίχνευση και διάγνωση της διακοπής του υδραυλικού συστήματος των μηχανημάτων κατασκευής

1. Τα χαρακτηριστικά της διακοπής του υδραυλικού συστήματος των μηχανημάτων κατασκευής

Το υδραυλικό μηχανικό σύστημα μετάδοσης αποτελείται κυρίως από τις υδραυλικές αντλίες, τις βαλβίδες ελέγχου, τους μετατροπείς ροπής, τις μεταδόσεις και τις βαλβίδες μετάδοσης μετατόπισης δύναμης, κ.λπ. Τα ελαττώματά του φανερώνονται συνήθως ως αδύνατο περπάτημα ή φτωχή υδραυλική δέσμευση συμπλεκτών.

Το υδραυλικό σύστημα της λειτουργώντας συσκευής αποτελείται κυρίως από μια υδραυλική αντλία, μια βαλβίδα ελέγχου, μια υδραυλική μηχανή και έναν υδραυλικό κύλινδρο. Τα ελαττώματά του φανερώνονται κυρίως στην αδυναμία του περπατήματος ή της περιστροφής της μηχανής, και την αργές επέκταση και την απόσυρση του υδραυλικού εμβόλου κυλίνδρων.

Το κοινό χαρακτηριστικό γνώρισμα αυτών των δύο διακοπών του συστήματος είναι: ανεπαρκής πίεση συστημάτων.

2. Επιτόπιες ανίχνευση και διάγνωση ελαττωμάτων

(1) προκαταρκτικές επιθεώρηση και διάγνωση στην περιοχή

Αναλύστε τη θέση της αποτυχίας και την αρχική αιτία σύμφωνα με το διάγραμμα υδραυλικών συστημάτων. Η φαινομενικά απλή αιτία δεν πρέπει να αγνοηθεί, και η αποσυναρμολόγηση δεν πρέπει να είναι τυφλή για να αποφύγει τις περιττές απώλειες. Τα ακόλουθα βήματα πρέπει να ανιχνευθούν κατά τη διάρκεια της συγκεκριμένης διαδικασίας επιθεώρησης.

①Μάθετε για την κατάσταση από τον οδηγό, και έχει μια λεπτομερή κατανόηση της κατάστασης της μηχανής όταν εμφανίζεται το ελάττωμα, ο ήχος, κ.λπ., για να αποφύγει μια αναστάτωση και την δύσκολη. Παραδείγματος χάριν, ένας φορτωτής 966D διαπίστωσε ότι η μηχανή ήταν ανίκανη να περπατήσει μετά από να αλλάξει το πετρέλαιο στη μετάδοση. Η θερμοκρασία πετρελαίου μετατροπέων ροπής είναι πάρα πολύ υψηλή. Μετά από την επιθεώρηση, διαπιστώθηκε ότι ο προστιθέμενος αριθμός πετρελαίου μετάδοσης έκανε λάθος. Αφότου βρέθηκε έξω η αιτία του ελαττώματος, το ελάττωμα αποβλήθηκε γρήγορα.

②Διενεργήστε τις απαραίτητες συγκεκριμένες διαδικασίες. Μερικές φορές, ο οδηγός δεν είναι σαφής για την αιτία και αποτέλεσμα της αποτυχίας μηχανών, η οποία καθιστά τη διάγνωση του ελαττώματος δύσκολη. Αυτή τη στιγμή, οι απαραίτητες επιτόπιες διαδικασίες θα ωφελήσουν πολλή.

③Επιθεώρηση της ποιότητας και της ποσότητας πετρελαίου. Αυτό το περιεχόμενο φαίνεται απλό, αλλά αγνοείται συχνά στην εφαρμογή. Παραδείγματος χάριν, ένας φορτωτής 966D (ο τρέχοντας μηχανισμός του είναι ένα υδραυλικό σύστημα κίνησης), ο οδηγός έχει στραγγίξει ήδη το πετρέλαιο μετάδοσης κατά τη διάρκεια των διακοπών. Όταν ο βοηθός ήρθε να οδηγήσει μετά από τον επανεντοπισμό του εργοτάξιου οικοδομής, διαπίστωσε ότι η μηχανή δεν θα μπορούσε να τρέξει. Σκέφτηκε ότι ήταν μια σημαντική δυσλειτουργία. Εντούτοις, το προσωπικό συντήρησης άκουσε μόνο τον ήχο και έλεγξε το μετρητή στάθμης πετρελαίου για να λύσει το πρόβλημα και να αποφύγει σημαντικά ατυχήματα. Ένα άλλο παράδειγμα είναι ένα Hitachi ex220-2 εκσκαφέας. Μετά από να επισκευάσει τον υδραυλικό κύλινδρο, διαπιστώθηκε ότι το υδραυλικό πετρέλαιο ήταν ανεπαρκές, και το υδραυλικό πετρέλαιο που αγοράστηκε στην περιοχή ήταν αναπαραγμένο πετρέλαιο που καθαρίστηκε με την τοπική μέθοδο. Μετά από να προστεθεί στη δεξαμενή πετρελαίου, προκάλεσε τη ρύπανση πετρελαίου. Η επιδείνωση και το άφρισμα ανάγκασαν τη μηχανή για να είναι αδύνατη, και το ελάττωμα αποβλήθηκε μετά από να αντικαταστήσει το υδραυλικό πετρέλαιο. Επομένως, ικανοποιητική προσοχή πρέπει να δοθεί στην επιθεώρηση της ποιότητας και της ποσότητας πετρελαίου διαφορετικά, η υδραυλική αντλία θα είναι έγκαυμα έξω και το σύστημα μετάδοσης θα βλαφθεί.

④Διάφορα στοιχεία φίλτρων ελέγχου. Το φίλτρο πετρελαίου είναι ένα καθαρίζοντας εργαλείο για το υδραυλικό σύστημα. Κατά τη διάρκεια της διάγνωσης ελαττωμάτων, που ελέγχει το φίλτρο πετρελαίου (ο βαθμός ρύπου στο φίλτρο πετρελαίου, οι ιδιότητες των διάφορων ακαθαρσιών στο στοιχείο φίλτρων, κ.λπ.) μπορεί να παρέχει μια βάση για την περαιτέρω ανάλυση του ελαττώματος. Παραδείγματος χάριν, ένας εκσκαφέας Jiateng HD820 βρέθηκε για να είναι αδύνατος μετά από να τρέξει για περίπου 4000 ώρες όταν το φίλτρο πετρελαίου του υδραυλικού συστήματός του αποσυντέθηκε και επιθεωρήθηκε, διαπιστώθηκε ότι το στοιχείο φίλτρων ήταν χαλασμένο και ο επιστροφής λιμένας πετρελαίου εμποδίστηκε. Μετά από να αντικαταστήσει το στοιχείο φίλτρων, το ελάττωμα αποβλήθηκε.

Εάν η αποτυχία δεν μπορεί να αποβληθεί μετά από να περάσει την ανωτέρω προκαταρκτική επιθεώρηση, μια πιό λεπτομερής επιθεώρηση πρέπει να γίνει με την ενίσχυση του οργάνου.

(2) διάγνωση οργάνων του υδραυλικού συστήματος

Γενικά οι επιτόπιες επιθεωρήσεις, επειδή είναι δύσκολο να ανιχνευθεί το ποσοστό ροής, και η αποτυχία του υδραυλικού συστήματος φανερώνονται συχνά δεδομένου ότι η ανεπαρκής πίεση, στην επιτόπια επιθεώρηση, περισσότερες μέθοδοι χρησιμοποιείται για να ανιχνεύσει την πίεση συστημάτων. Παραδείγματος χάριν, ένας φορτωτής 966D βρέθηκε για να είναι αδύνατος μετά από να λειτουργήσει για 6000 ώρες, και οι τιμές πίεσης στον κολπίσκο και την έξοδο του μετατροπέα ροπής εξετάστηκαν, και τα αποτελέσματα ήταν όλα κανονικά όταν η βαλβίδα μετατόπισης δύναμης χρησιμοποιήθηκε και η κατευθυντική πίεση συμπλεκτών μετρήθηκε, η πίεση ήταν μόνο 0.5MPa, δηλ., κανονική πίεση δεν μπορεί να χτιστεί. Μετά από να ανοίξει τη μετάδοση, διαπιστώθηκε ότι το παρέμβυσμα ελαίου στην κατευθυντική μετάβαση πετρελαίου συμπλεκτών ήταν χαλασμένο, προκαλώντας την υδραυλική διαρροή πετρελαίου. Το ελάττωμα αποβλήθηκε μετά από να αντικαταστήσει το παρέμβυσμα ελαίου. Για ένα άλλο παράδειγμα, ένας εκσκαφέας ex220-5 βρέθηκε για να τρέχει διαδρομή μετά από 3000 ώρες της λειτουργίας. Η πίεση του συστήματος περπατήματος βρέθηκε για να είναι 32MPa στο αριστερό και 26MPa στο δικαίωμα. Μετά από να ρυθμίσει την πίεση της σωστής βαλβίδας ασφάλειας περπατήματος, το ελάττωμα αποβλήθηκε.

(3) διάγνωση υπολογιστών

Με τη διαδεδομένη εφαρμογή της ηλεκτρομηχανικός-υδραυλικής ολοκλήρωσης στα μηχανήματα κατασκευής, μια ενιαία δοκιμή πίεσης δεν μπορεί πλέον να ικανοποιήσει τις ανάγκες της επιτόπιας επιθεώρησης. Σήμερα, όλο και περισσότερα εισαγόμενα μηχανήματα κατασκευής απαιτούν τη βοήθεια των ειδικών υπολογιστών επιθεώρησης για να ολοκληρώσουν τη διάγνωση ελαττωμάτων. Το μετρημένο στοιχείο είναι πλούσιο, μικρό σε μέγεθος και εύκολο να φληθεί. Παραδείγματος χάριν, σε έναν εκσκαφέα Hitachi ex220-2, το υδραυλικό σύστημα της λειτουργώντας συσκευής είναι αδύνατο. Όταν η λαβή του εκσκαφέα χρησιμοποιείται, τον ήχο της μηχανής αλλάζουν και ο παχύς καπνός εκπέμπεται. Βρέθηκε από τον υπολογιστή ανίχνευσης ότι δεν υπήρξε καμία σημαντική αλλαγή στη ροή της υδραυλικής αντλίας, και η μηχανή έγινε υγιής όταν αυξήθηκε η πίεση. Μετά από την ανάλυση, διαπιστώθηκε ότι η ροή της υδραυλικής αντλίας ήταν πάρα πολύ μεγάλη και το πιάτο swash δεν θα μπορούσε να ρυθμίσει τη ροή. Η σερβο βαλβίδα υδραυλικών αντλιών αποσυντέθηκε, και διαπιστώθηκε ότι η συνδέοντας καρφίτσα μεταξύ της σερβο βαλβίδας και του πιάτου ρύθμισης ροής swash της υδραυλικής αντλίας ήταν σπασμένη. Αφότου αντικαταστάθηκε η καρφίτσα, το ελάττωμα αποβλήθηκε.

(4) άλλες διαγνωστικές μέθοδοι

Στη συντήρηση τομέων, η μέθοδος διαγνώσεων ανταλλαγής χωρίς το όργανο χρησιμοποιείται συχνά. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται συχνά στη γενική δοκιμή των διαφορετικών τύπων μηχανών. Δηλαδή εάν δεν υπάρχει κανένα όργανο επιθεώρησης στην περιοχή ή το επιθεωρημένο συστατικό είναι ακριβέστερο και δεν είναι αρμόζον να αποσυνθέσει, μπορεί να αντικατασταθεί με άλλο ίδιο πράγμα που τα συστατικά στην πρότυπη μηχανή επιθεωρούνται, η οποία μπορεί γρήγορα να εντοπίσει εάν υπάρχει ένα ελάττωμα. Παραδείγματος χάριν, όταν λειτουργεί ένας εκσκαφέας CAT320L για λιγότερο από 500 ώρες, το υδραυλικό σύστημα της λειτουργώντας συσκευής είναι αδύνατο, και δεν υπάρχει κανένα όργανο ανίχνευσης στην περιοχή εκείνη τη στιγμή. Με βάση την εμπειρία, είναι προκαταρκτικό κριθε'ν ότι η κύρια βαλβίδα ασφάλειας είναι ελαττωματική αλλά η κύρια βαλβίδα ασφάλειας αποσυντίθεται στην περιοχή, και η πειραματική επιφάνεια κώνων βαλβίδων βελόνων δεν είναι προφανής η κύρια βαλβίδα ασφάλειας σε έναν άλλο εκσκαφέα 320L του ίδιου προτύπου στην ίδια περιοχή ανταλλάχθηκε με αυτήν την βαλβίδα ασφάλειας. Το ελάττωμα αποβλήθηκε μετά από τη μηχανή δοκιμής. Αυτή η μέθοδος διαγνώσεων ανταλλαγής είναι απλή και εύκολο να εφαρμοστεί, αλλά πρέπει να κριθεί ακριβώς.

Η τεχνολογία Hanjiu, υδραυλικός εμπειρογνώμονας από την πλευρά σας, εάν έχετε οποιεσδήποτε υδραυλικές σχετικές ερωτήσεις, παρακαλώ μας έρχεται σε επαφή με