|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Προϊόν: | Υδραυλικός κινητήρας χαμηλής ταχύτητας υψηλής ροής | Σχήμα αριθ.: | BMER-2-300-MD-B1-R |
|---|---|---|---|
| Μέγεθος: | 300 ml/r | Φλάντζες: | Μαγνητό με 4 βρόχους |
| Αξία: | 32 χιλιοστά | Στροφή: | CCW |
| Λιμάνι: | 1/2 BSP | Υλικό: | Χυτοσίδηρο |
| Υψηλό φως: | G1/2 Υδραυλικός κινητήρας,Υδραυλικός κινητήρας 4 βρόχων,300 ml/R Υδραυλικός κινητήρας |
||
Υδραυλικός κινητήρας 300ml/R 4-Bolt Magneto Flange 32mm ευθείας άξονας, G1/2 BSPP Parker LSHT Torqmotors
Γρήγορη ανασκόπηση:
Αριθμός μοντέλου:BMER-2-300-MD-B1-R
που αντιστοιχεί στην Parker TG0280MW460AAAA
| μετατόπιση | 300 ml/ημέρα |
| φλέγγι | 4-13,5 μαγνητοφόρα |
| πιλότος | 82.55*2.8 |
| λιμένες | 1/2 BSP |
| άξονας εξόδου | 32 χιλιοστών παράλληλο κλειδί |
| περιστροφή | πρότυπο |
| χρώμα | μαύρο |
Ειδικότητα:
| Τύπος | ΜΜΕΡ | ΜΜΕΡ | ΜΜΕΡ | ΜΜΕΡ | ΜΜΕΡ | ΜΜΕΡ | ΜΜΕΡ | ΜΜΕΡ | ΜΜΕΡ | ΜΜΕΡ | ΜΜΕΡ | |
| 125 | 160 | 200 | 230 | 250 | 300 | 350 | 375 | 475 | 540 | 750 | ||
| Γεωμετρική μετατόπιση (cm3/επαναστροφή) | 118 | 156 | 196 | 228 | 257 | 296 | 345 | 371 | 462 | 540 | 745 | |
| Μέγιστη ταχύτητα (rpm) | Επικεφαλής. | 360 | 375 | 330 | 290 | 290 | 250 | 220 | 200 | 160 | 140 | 100 |
| Δοκιμαστικό | 490 | 470 | 425 | 365 | 350 | 315 | 270 | 240 | 195 | 170 | 120 | |
| Μέγιστη ροπή (N•m) | Επικεφαλής. | 325 | 450 | 530 | 625 | 700 | 810 | 905 | 990 | 1085 | 980 | 1050 |
| Δοκιμαστικό | 380 | 525 | 600 | 710 | 790 | 930 | 1035 | 1140 | 1180 | 1240 | 1180 | |
| κορυφή | 450 | 590 | 750 | 870 | 980 | 1120 | 1285 | 1360 | 1260 | 1380 | 1370 | |
| Μέγιστη ισχύς (kW) | Επικεφαλής. | 12.0 | 15.0 | 15.5 | 16.0 | 17.5 | 18.0 | 17.5 | 16.5 | 14.5 | 11.5 | 8.0 |
| Δοκιμαστικό | 14.0 | 17.5 | 18.0 | 19.0 | 20.0 | 21.0 | 20.0 | 19.0 | 16.5 | 15.0 | 10.0 | |
| Μέγιστη πτώση πίεσης (MPa) | Επικεφαλής. | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 17.5 | 14 | 10.5 |
| Δοκιμαστικό | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 19 | 17.5 | 12 | |
| κορυφή | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 20.5 | 20.5 | 14 | |
| Μέγιστη ροή (L/min) | Επικεφαλής. | 45 | 60 | 70 | 70 | 75 | 80 | 80 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Δοκιμαστικό | 60 | 75 | 85 | 85 | 90 | 95 | 95 | 90 | 90 | 90 | 90 | |
Ο τροχιακός υδραυλικός κινητήρας είναι μια μηχανική συσκευή που χρησιμοποιείται σε πολλούς βιομηχανικούς εξοπλισμούς.
Η λειτουργία του τροχιακού υδραυλικού κινητήρα βασίζεται στην αρχή της υδραυλικής δύναμης.Ο ρότορας συνδέεται με έναν άξονα εξόδου που μεταφέρει τη μηχανική ενέργεια που παράγεται από τον κινητήρα στη μηχανή ή τον εξοπλισμό που τροφοδοτεί.
Αυτός ο τύπος υδραυλικού κινητήρα είναι πολύ αποδοτικός επειδή προσφέρει υψηλή ροπή εκκίνησης και σταθερή ταχύτητα περιστροφής.όπως υψηλές θερμοκρασίες ή διαβρωτικά περιβάλλοντα.
Ο τροχιακός υδραυλικός κινητήρας έχει επίσης το πλεονέκτημα ότι είναι συμπαγής και ελαφρύς, γεγονός που διευκολύνει την ενσωμάτωσή του σε εξοπλισμό και μηχανήματα.μείωση του κόστους συντήρησης.
Στη βιομηχανία, ο τροχιακός υδραυλικός κινητήρας χρησιμοποιείται σε πολλούς τομείς όπως η γεωργία, η κατασκευή, η εξόρυξη και το αυτοκίνητο.τρυπάνιες και γεωργικές μηχανές.
Συμπερασματικά, ο τροχιακός υδραυλικός κινητήρας είναι μια απαραίτητη συσκευή σε πολλούς βιομηχανικούς τομείς.συμβάλλει στη βελτιστοποίηση των επιδόσεων των μηχανών και στην αύξηση της παραγωγικότητας σε διάφορες εφαρμογές.
Η HANJIU κατασκευάζει οικονομικούς υδραυλικούς κινητήρες, υδραυλικές κατευθυντήριες βαλβίδες και τιμόνι Orbitrol για όλο τον κόσμο.
Τηλ.:: 86-311-68123061
Φαξ: 86-010-80115555-568844
