Υδραυλική μονάδα ανοικτή κεντρική μη αντίδραση οδήγησης τρακτέρ της Φίατ δύναμης 101S 100CC 88-60 Orbitrol

υδραυλική μονάδα οδήγησης για της Φίατ τρακτέρ 88-60 orbitrol καλή ποιότητα OSPC 100ON κεντρικής μη-αντίδρασης δύναμης 101S 100CC την ανοικτή

Χαρακτήρες:

101s ON/OR για τα υδραυλικά συστήματα όπου το πετρέλαιο παρέχεται από μια αντλία καθορίζω-μετατοπίσεων. Η σειρά είναι ευρεία και εύκαμπτη, χαρακτηρισμένος από: • Χαμηλή ροπή οδήγησης, 0,5 NM σε 1,8 NM στις κανονικές καταστάσεις οδήγησης • Χαμηλού θορύβου επίπεδο και ευρεία σειρά ελέγχου • Μια ή περισσότερες ενσωματωμένες λειτουργίες βαλβίδων: ανακούφιση πίεσης, κλονισμός, αναρρόφηση, ή/και nonreturn στη σύνδεση αντλιών • Ο λιμένας περνά κλωστή όπως απαιτείται, στο DIN, στο ISO, τη SAE ή τα πρότυπα JIS.

101s είναι διαθέσιμο στις εκδόσεις «ανοικτή κεντρική αντίδραση» ή «ανοικτή κεντρική μη αντίδραση» (Ή ή ΕΠΆΝΩ) και με τις μετατοπίσεις από 40 έως 500 cm3 το /rev. 101s είναι επίσης διαθέσιμο σε έναν «κλειστό τύπο κεντρικής μη αντίδρασης» (ΣΟ). Οι μονάδες οδήγησης ΣΟ είναι για τα συστήματα σταθερός-πίεσης με τη ροή μεταβλητών αντλιών. Στην ουδέτερη θέση, η μονάδα ΣΟ αποκλείει τη ροή πετρελαίου μεταξύ της αντλίας και της δεξαμενής. Οι μονάδες ΣΟ είναι διαθέσιμες με τις μετατοπίσεις από 50 έως 400 cm3 το /rev.

Λειτουργία της ενσωματωμένης βαλβίδας:

Βαλβίδα ασφάλειας κολπίσκων: Μέγιστη πτώση πίεσης ορίων πέρα από το PSU για να προστατεύσει το κύκλωμα οδήγησης.
Βαλβίδα κλονισμού λιμένων κυλίνδρων: Προστατεύει τις μάνικες από το κύμα πίεσης που δημιουργείται από τις Χερσαίες δυνάμεις στον άξονα κυλίνδρων.
Αντι βαλβίδα δημιουργίας κοιλότητας: Προστατεύει το κύκλωμα οδήγησης από τους κενούς όρους (δημιουργίας κοιλότητας).
Βαλβίδα αντεπιστροφής κολπίσκων: Αποτρέπει το πετρέλαιο από την επιστροφή μέσω του PSU όταν πίεση στον κύλινδρο

η πλευρά είναι μεγαλύτερη από την πλευρά κολπίσκων. Αποτρέπει το λάκτισμα τιμονιών.
Εσωτερική βαλβίδα αντεπιστροφής: Μετατρέπει το PSU σε μια χρησιμοποιημένη χέρι αντλία για την περιορισμένη χειρωνακτική οδήγηση.

Εφαρμογές:

Προσφέρουμε τα υδροστατικά συστήματα οδήγησης για τα μικρού και μεσαίου μεγέθους οχήματα, χαρακτηριστικά τρακτέρ, θεριστικές μηχανές, forklift φορτηγά, και μηχανές των μικρότερων αναδόχων.

Ο ρόλος του είναι να αυξήσει τη μετάδοση οδήγησης τιμονιών δύναμης στο μηχανισμό μετάδοσης και να αλλάξει την κατεύθυνση της μετάδοσης.

Ευρέως χρησιμοποιημένος μέσα, μηχανήματα ναυπηγικής, μηχανήματα κήπων, μηχανήματα οδικής συντήρησης, μηχανήματα δασονομίας, μηχανήματα μηχανημάτων κατασκευής και μεταλλείας και άλλα αργόστροφα βαριά οχήματα.

Με το, ο οδηγός μπορεί να επιτύχει το μεγαλύτερο έλεγχο δύναμης οδήγησης με μια μικρότερη δύναμη οδήγησης, και η απόδοση είναι ασφαλής και αξιόπιστος, η λειτουργία είναι ελαφριά και εύκαμπτη.