Διανομή γνώσης του υδραυλικού εκσκαφέα Monoblock και των τμηματικών κατευθυντικών βαλβίδων ελέγχου

Διανομή γνώσης του υδραυλικού εκσκαφέα monoblock και των τμηματικών βαλβίδων

Το Monoblock και η τμηματική βαλβίδα είναι μια κατευθυντική βαλβίδα ελέγχου με μια ενσωματωμένη δομή που συνδυάζει μια βαλβίδα αντιστροφής και διάφορες βοηθητικές συσκευές για να ελέγξει τη ροή πετρελαίου στις πολλαπλάσιες κατευθύνσεις. Έχει τα πλεονεκτήματα της συμπαγούς δομής, της απλής σωλήνωσης και της κατάλληλης λειτουργίας.
Σαν συσκευή ελέγχου κατεύθυνσης, χρησιμοποιείται κυρίως στα υδραυλικά συστήματα όπως τα μηχανήματα κατασκευής, η μεταλλεία και τα μεταλλουργικά μηχανήματα, που ανυψώνουν και που μεταφέρουν τα μηχανήματα, και τα ελαφριά βιομηχανικά μηχανήματα. Οι βοηθητικές συσκευές περιλαμβάνουν κυρίως τα τμήματα βαλβίδων όπως η κύρια ανακουφιστική βαλβίδα, υπερφορτώνουν την ανακουφιστική βαλβίδα, τη συμπληρωματική βαλβίδα, κ.λπ. Οι περισσότερες από αυτές τις βαλβίδες χρησιμοποιούν τα μικρά τμήματα κασετών. Επιλέγονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του οικοδεσπότη και ασκούν μεγάλη επίδραση στην απόδοση της βαλβίδας πολυ-τρόπων.

Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν πολλοί τύποι βαλβίδων πολυ-τρόπων. Εν περιλήψει, διαιρούνται σε δύο τύπους: ακέραιος τύπος και συνδυασμένος τύπος.

1) Η ακέραια βαλβίδα πολυ-τρόπων η βαλβίδα και τα διάφορα τμήματα της ακέραιας βαλβίδας πολυ-τρόπων εγκαθίσταται όλες στροφίων βαλβίδων στο ίδιο σώμα βαλβίδων. Έχει μια συμπαγή δομή, μια ελαφριά, και σχετικά μικρή απώλεια πίεσης, αλλά η διαδικασία ρίψης σωμάτων βαλβίδων είναι σύνθετη και φτωχή μεταβλητότητα. Υιοθετεί έναν ακέραιο τύπο όταν μαζική παραγωγή και λιγότερες συνδέσεις.

2) Η συνδυασμένη βαλβίδα πολυ-τρόπων πολυ-τρόπων συνδυασμένη valveThe αποτελείται από την μπροστινή κάλυψη του κολπίσκου πετρελαίου, την πίσω κάλυψη της επιστροφής πετρελαίου και τη συνέλευση κάθε σώματος βαλβίδων. Μπορεί να συγκεντρωθεί στους διαφορετικούς αριθμούς μεταβάσεων σύμφωνα με τις διαφορετικές απαιτήσεις χρήσης. Έχει την ισχυρή μεταβλητότητα, αλλά κάθε μια που είναι εύκολο να διαρρεστεί το πετρέλαιο και έχει έναν μεγάλο όγκο. Η πρόωρη ανάπτυξη της βαλβίδας πολυ-τρόπων ήταν μια χειρωνακτική βαλβίδα πολυ-τρόπων έξι-τρόπων. Αυτή η βαλβίδα είναι: πρώτο throttling η παράκαμψη και έπειτα η πλήρης ροή της πηγής πετρελαίου εισάγει το σύστημα μέσω του κύριου λιμένα βαλβίδων της βαλβίδας πολυ-τρόπων. Έχει μια ορισμένη ανάλογη απόδοση ελέγχου, αλλά η ανάλογη σειρά ελέγχου μειώνεται με την αύξηση της πίεσης συστημάτων.

Να στοχεύσει στην ανεπάρκεια της ασταθούς λειτουργίας της βαλβίδας πολυ-τρόπων έξι-τρόπων που επηρεάζεται εύκολα από τη διαφορά πίεσης όταν αλλάζει το φορτίο, οι ερευνητές ανέπτυξε μια four-way βαλβίδα πολυ-τρόπων με τον αποζημιωτή πίεσης βασισμένο στην αρχή της διπλής κατεύθυνσης βαλβίδας ελέγχου ταχύτητας.

Στη δεκαετία του '80, η ωριμότητα και η ευρεία εφαρμογή της ηλεκτρουδραυλικής ανάλογης τεχνολογίας προώθησαν την εφαρμογή των ηλεκτρουδραυλικών ανάλογων βαλβίδων πολυ-τρόπων. Ο διπλής κατεύθυνσης αποζημιωτής πίεσης που χρησιμοποιήθηκε σε κάθε σύνδεση για σχεδόν 30 έτη χρησιμοποιήθηκε για να επιτύχει την αποζημίωση πίεσης φορτίων, και τη σταθερή διαφορική υπερχείλιση η βαλβίδα ή η φορτίο-αισθαμένος αντλία πραγματοποιεί τον φορτίο-ευαίσθητο έλεγχο. Όταν η ροή της αντλίας διαποτίζεται, δηλ., όταν υπερβαίνει η ροή απαίτησης του ενεργοποιητή τη μέγιστη ροή της αντλίας, η πίεση παραγωγής των μειώσεων αντλιών, η οποία μειώνει τη ροή που εισάγει την υψηλότερη πίεση και το φορτίο, και οι μειώσεις ταχύτητας, και εισάγουν άλλα φορτία. Το ποσοστό ροής παραμένει αμετάβλητο. Αυτό δεν μπορεί να καλύψει την απαίτηση της ταυτόχρονης λειτουργίας των πολλαπλάσιων κυλίνδρων στην εφαρμοσμένη μηχανική.

Η εφαρμογή της υδραυλικής τεχνολογίας στα μηχανήματα κατασκευής στο 21$ο αιώνα έχει γίνει όλο και περισσότερο εκτενής. Σαν σημαντικό συστατικό του υδραυλικού συστήματος των μηχανημάτων κατασκευής, η βαλβίδα πολυ-τρόπων βελτιώνεται όχι μόνο συνεχώς βάσει της υπάρχουσας δομής, αλλά και σημαντικότερος είναι η μεταμόσχευση των τεχνικών επιτευγμάτων σε άλλους τομείς, όπως η ηλεκτρονική τεχνολογία, η τεχνολογία υπολογιστών, η τεχνολογία πληροφοριών, η τεχνολογία αυτόματου ελέγχου, η τριβή και η τεχνολογία ένδυσης και τα νέα υλικά, οι νέες διαδικασίες, κ.λπ., έχουν αναπτύξει περαιτέρω τα προϊόντα μηχανημάτων κατασκευής στην κατεύθυνση της ενέργειας - αποταμίευση, υψηλή αποδοτικότητα, υψηλές αξιοπιστία και προστασία του περιβάλλοντος, ενώ η Κίνα είναι ακόμα στα σπάργανα. Για το λιμένα φορτίων ευαίσθητο στο ηλεκτρουδραυλικό φορτίο, το σχέδιο δομών συστημάτων, η μέθοδος ελέγχου διακλαδώσεων και η μέθοδος ελέγχου αποσύζευξης αμοιβαίας παρέμβασης μεταξύ των διάφορων ενεργοποιητών ελέγχονται ανεξάρτητα στο λιμένα φορτίων του ηλεκτρουδραυλικού φορτίου, ώστε να σωθεί η ενέργεια συστημάτων στο μέγιστο βαθμό και να πραγματοποιηθεί η σταθερότητα συστημάτων και η ταχύτητα έχει γίνει ερευνητικές δυναμικές ζώνες.

Η τεχνολογία Hanjiu, υδραυλικοί εμπειρογνώμονες γύρω από σας, εάν αντιμετωπίζετε οποιαδήποτε υδραυλικά σχετικά προβλήματα, παρακαλώ μας έρχεται σε επαφή με