BMP-250-4-E-D-B στροφές υδραυλικός κινητήρας κινητήρας OMP250 με μαγνητοφλάντζη, SAE Β άξονας σπλήνου

BMP-250-4-E-D-B στροφές υδραυλικός κινητήρας κινητήρας OMP250 με μαγνητοφλάντσα, SAE Β άξονας σπλήνου

Πληροφορίες για το προϊόν

τύπος μοντέλου:BMP-250-4-E-D

εκτόξευση: 250cc

Φραντζ: 4 βίδες φραντζ ρομ, φ106,4mm, πιλότος φ82,5x8

Άξονας: φ25.4mm SAE 6B

Επενδύσεις: G1/2

∆ Προδιαγραφή

Μηχανές BMP / OMP

Οι πριονιστές, αυτές οι ισχυρές μηχανές γεώτρησης, βασίζονται σε υδραυλικούς κινητήρες για να κινηθούν μέσα από σκληρό έδαφος και διάφορα υλικά.Εδώ είναι μια λεπτομερή ματιά στο πώς λειτουργούν οι υδραυλικοί κινητήρες σε augers και τα κοινά είδη που χρησιμοποιούνται

Η Δύναμη πίσω από τους Υδραυλικούς Μηχανούς

Οι στροφές έρχονται σε διάφορα μεγέθη για διαφορετικές εφαρμογές, αλλά όλοι μοιράζονται μια κοινή αρχή: έναν ισχυρό κινητήρα που περιστρέφει ένα βαρύ κομμάτι στροφής.

Δύναμη του κινητήρα Οι περισσότεροι στροφείς τροφοδοτούνται από κινητήρες εσωτερικής καύσης (αέριο ή ντίζελ).

Υδραυλική αντλία Ο κινητήρας οδηγεί μια υδραυλική αντλία, η οποία μετατρέπει την ισχύ του κινητήρα σε υδραυλικό υγρό υπό πίεση.

Υδραυλικός κινητήρας Αυτός ο κινητήρας δέχεται το υγρά υπό πίεση.

Ροταριακή κίνηση Ο κινητήρας χρησιμοποιεί την πίεση και τη ροή του υγρού για να παράγει περιστρεφόμενη κίνηση (στροφή άξονα).

Μείωση ταχυτήτων (προαιρετικό) Σε ορισμένα μοντέλα στροφιάς, μια μονάδα μείωσης ταχυτήτων ενσωματώνεται μετά τον υδραυλικό κινητήρα.παρέχοντας πρόσθετη δύναμη περιστροφής για την τροφοδοσία μεγαλύτερων ή βαθύτερων αγωγών.

Στρίψιμο με τρυπάνι Ο άξονας του κινητήρα συνδέεται με το τρυπάνι, το οποίο εκτελεί την ενέργεια της γεώτρησης.

Γιατί οι Υδραυλικοί Μηχανές Είναι Ιδανικοί για τις Σκοπίδες

Υψηλή ροπή σε χαμηλές ταχύτητες Οι βίδες απαιτούν τεράστια δύναμη σε χαμηλότερες ταχύτητες για να διεισδύσουν αποτελεσματικά σε διάφορα υλικά όπως το έδαφος, ο βράχος ή ο πάγος.Οι υδραυλικοί κινητήρες είναι εξαιρετικοί στην παροχή αυτού του ιδιαίτερου χαρακτηριστικού ισχύος.

Οι συμπαγείς και ισχυροί υδραυλικοί κινητήρες προσφέρουν υψηλή αναλογία ισχύος προς μέγεθος, επιτρέποντας συμπαγές σχεδιασμό τόσο σε μεγάλους όσο και σε μικρούς μηχανισμούς.

Ελέγχσιμοτητα Με τον έλεγχο της ροής και της πίεσης του υδραυλικού υγρού, ο χειριστής μπορεί να ρυθμίσει την ταχύτητα και την περιστροφή του κομματιού της τρύπας, επιτρέποντας ακριβή έλεγχο κατά τη διάρκεια των εργασιών γεώτρησης.

Ανθεκτικότητα Κατασκευάστηκαν για να αντέχουν στις απαιτητικές συνθήκες των κατασκευαστικών χώρων και των σκληρών εξωτερικών περιβάλλοντων, οι κινητήρες αυτοί μπορούν να αντέξουν βαριά φορτία, δονήσεις και βρωμιά.

Συνηθισμένοι τύποι υδραυλικών κινητήρων σε ελατήρια

Ο ειδικός τύπος και το μέγεθος του υδραυλικού κινητήρα που χρησιμοποιείται σε μια τρύπα εξαρτώνται από το μέγεθος της τρύπας, την ονομαστική ισχύ και την ικανότητα γεωτρήσεων.

Οι σύγχρονες βίδες μπορεί να ενσωματώσουν χαρακτηριστικά όπως

Υδραυλικοί κινητήρες μεταβλητής μετατόπισης Αυτοί επιτρέπουν τη ρύθμιση της μετατόπισης του κινητήρα με βάση τις συνθήκες γεώτρησης, βελτιστοποιώντας την απόδοση και την απόδοση για διαφορετικούς τύπους εδάφους ή μεγέθη bit.

Αναστρέψιμοι κινητήρες Αυτό επιτρέπει στο κομματάκι να περιστρέφεται και στις δύο κατευθύνσεις, διευκολύνοντας την ευκολότερη αφαίρεση του κομματιού από την τρύπα που έχει τρυπηθεί.

Με την κατανόηση του ρόλου και των διαφόρων τύπων υδραυλικών κινητήρων σε ελατήρια,Θα αποκτήσετε μια βαθύτερη εκτίμηση για την τεχνολογία που δίνει τη δυνατότητα σε αυτά τα μηχανήματα να κατακτήσουν τις δύσκολες προκλήσεις γεωτρήσεων σε διάφορες εφαρμογές.

HANJIU Τεχνολογία κατασκευή ακριβείας, παρέχοντας λύσεις για υδραυλική κινητήρα.