|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Ονομασία προϊόντος: | υδραυλικός κινητήρας ζερολέρ | Υλικό: | Χυτοσίδηρο |
|---|---|---|---|
| Αριθμό μοντέλου: | BMPH-315-H4-K-P-LS | Χαρακτηριστικά: | Αργόστροφος |
| μετατόπιση: | 315CC | Αξία: | 1 ίντσες, ευθεία με κλειδί Woodruff |
| Επισημαίνω: | 1/2 NPT Port Geroter κινητήρας,4 Στρογγυλοστοιχείο τοποθέτησης φλάντζης Geroter κινητήρας,170 |
||
Η σειρά H Geroter κινητήρα, 17,90 cu in / rev, 4 βρόγχος τοποθέτηση φλάντζη, 1 in.
Πληροφορίες για το προϊόν
τύπος μοντέλου:BMPH-315-H4-K-P-LS
Ανταγωνιστικός τύπος:101-1007-009,1011007009
εκτόξευση: 315cc
Φλέγγι:4 Bolt Std: 44.4 [1.75] Dia. X 3.0 [.12] Πιλότος, .375-16 Εγκατάσταση
Άξονας: φ25.4mm, άξονας κλειδιού ξύλου
Διάδρομοι λιμένων:Λιμάνια ΜΣΔ
∆ Προδιαγραφή
| Τύπος | BMPH 36 |
BMPH 50 |
BMPH 80 |
BMPH 100 |
BMPH 125 |
BMPH 160 |
BMPH 200 |
BMPH 250 |
BMPH 315 |
BMPH 400 |
BMPH 500 |
|
| Γεωμετρική μετατόπιση (cm3 / περιστροφή) | 36 | 51.7 | 77.7 | 96.2 | 120.2 | 157.2 | 194.5 | 240.3 | 314.5 | 389.5 | 486.5 | |
| Μέγιστη ταχύτητα (rpm) | Επικεφαλής. | 1500 | 1150 | 770 | 615 | 490 | 383 | 310 | 250 | 192 | 155 | 120 |
| Δοκιμαστικό | 1650 | 1450 | 960 | 770 | 615 | 475 | 385 | 310 | 240 | 190 | 150 | |
| Μέγιστη ροπή (N·m) | Επικεφαλής. | 55 | 100 | 146 | 182 | 236 | 302 | 360 | 380 | 375 | 360 | 385 |
| Δοκιμαστικό | 76 | 128 | 186 | 227 | 290 | 370 | 440 | 460 | 555 | 525 | 560 | |
| κορυφή | 96 | 148 | 218 | 264 | 360 | 434 | 540 | 550 | 650 | 680 | 680 | |
| Μέγιστη ισχύς (kW) | Επικεφαλής. | 8 | 10 | 10 | 11 | 10 | 10 | 10 | 8.5 | 7 | 6 | 5 |
| Δοκιμαστικό | 11.5 | 12 | 12 | 13 | 12 | 12 | 12 | 10.5 | 8.5 | 7 | 6 | |
| Μέγιστη πτώση πίεσης (MPa) | Επικεφαλής. | 12.5 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 11 | 9 | 7 | 6 |
| Δοκιμαστικό | 16.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 14 | 14 | 10.5 | 9 | |
| κορυφή | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 18 | 16 | 14 | 12 | |
| Μέγιστη ροή (L/min) | Επικεφαλής. | 55 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Δοκιμαστικό | 60 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Βάρος (kg) | 5.6 | 5.6 | 5.7 | 5.9 | 6 | 6.2 | 6.4 | 7 | 6.9 | 7.4 | 8 | |
| μετατόπιση | Αξία | Κωδικός κινητήρα σειράς H | ||
| 36cc | 1 ίντερ. w/Woodruff Κλειδί |
101-1700-009 | 101-1704-009 | 101-1708-009 |
| 46cc | 101-1033-009 | Επικεφαλής | 101-1041-009 | |
| 59cc | 101-1701-009 | 101-1705-009 | 101-1709-009 | |
| 74cc | 101-1034-009 | 101-1026-009 | 101-1042-009 | |
| 97cc | 101-1035-009 | 101-1027-009 | 101-1043-009 | |
| 120cc | 101-1702-009 | 101-1706-009 | 101-1710-009 | |
| 146cc | 101-1703-009 | 101-1707-009 | 101-1711-009 | |
| 159cc | 101 -1036-009 | 101-1028-009 | 101-1044-009 | |
| 185cc | 101-1037-009 | 101-1029-009 | 101-1045-009 | |
| 231cc | 101-1038-009 | 101-1030-009 | 101-1046-009 | |
| 293cc | 101-1039-009 | 101-1031-009 | 101-1047-009 | |
| 370cc | 101 -1040-009 | 101-1032-009 | 101-1048-009 | |
Υδραυλικός κινητήραςείναι εκτελεστικό στοιχείο του υδραυλικού συστήματος, το οποίο μπορεί να μετατρέψει την ενέργεια υγρής πίεσης που παρέχεται από την υδραυλική αντλία σε μηχανική ενέργεια, που χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορους τομείς,για να κατανοήσουν τις σχετικές γνώσεις του υδραυλικού κινητήρα είναι επίσης ζωτικής σημασίας για να κάνει μια καλή δουλειά στη συντήρηση και επισκευή του υδραυλικού εξοπλισμού.
Παράγοντες που επηρεάζουν την απόδοση των υδραυλικών κινητήρων
Η μηχανική απόδοση του υδραυλικού κινητήρα και η διαφορά πίεσης, που σχετίζονται με την ταχύτητα, στην διαφορά πίεσης είναι πολύ χαμηλή,επειδή η τριβή (κυρίως περιστροφή του κυλίνδρου κατά την ανακίνηση της δύναμης υδραυλικού ελαίου) που καταναλώνεται από τη διαφορά πίεσης είναι πολύ μεγάληΗ μέθοδος αυτή έχει ως αποτέλεσμα να αυξάνεται η απόδοση του υδραυλικού κινητήρα, με αποτέλεσμα η δύναμη τριβής να μην αλλάζει πολύ.αλλά η δύναμη τριβής που καταναλώνεται από τη διαφορά πίεσης αντιπροσώπευε ένα μικρότερο ποσοστό, έτσι η μηχανική απόδοση του υδραυλικού κινητήρα αυξήθηκε σταδιακά, η ταχύτητα περιστροφής είναι πολύ χαμηλή, η μηχανική απόδοση του υδραυλικού κινητήρα θα έχει τάση αύξησης,επειδή η στατική τριβή είναι μεγαλύτερη από την κινητική τριβήΌταν η ταχύτητα περιστροφής φτάνει σε ένα ορισμένο επίπεδο, καθώς η ταχύτητα αυξάνεται, η μηχανική απόδοση του υδραυλικού κινητήρα θα μειωθεί,κυρίως λόγω της κινητικής τριβής (η κύρια δύναμη περιστροφής του κυλίνδρου για την ανακίνηση του υδραυλικού ελαίου) που καταναλώνεται από τη διαφορά πίεσης μεταξύ του ποσοστού της σταδιακής αύξησηςΩς εκ τούτου, οι υδραυλικοί κινητήρες δεν πρέπει να επιτρέπεται να λειτουργούν σε πολύ χαμηλές διαφορές πίεσης για μεγάλες χρονικές περιόδους.η χωρητική απόδοση θα μειωθεί, και η συνολική απόδοσή του θα μειωθεί επίσης, γενικά ο έλεγχος της ταχύτητας του κινητήρα 1000-1800 r/min είναι πιο κατάλληλος.
κατάλογος υδραυλικών κινητήρων
Διαφορετικοί τύποι υδραυλικών κινητήρων
υδραυλικοί κινητήρες κοντά μου
τιμολόγιο υδραυλικών κινητήρων
ισχυρότερος υδραυλικός κινητήρας
χαρακτηριστικά υδραυλικού κινητήρα
βιομηχανικοί υδραυλικοί κινητήρες
μάρκες υδραυλικών κινητήρων
Τηλ.:: 86-311-68123061
Φαξ: 86-010-80115555-568844
