Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Υλικό: | Χυτοσίδηρο | Μέγιστη ροπή: | Cont.810n.m/int930n.m |
---|---|---|---|
Μέγιστη ταχύτητα: | Cont250rpm/int.315rpm | Μέγιστη ροή: | Cont.80l/min Int.95l/min |
max.output: | Cont.18kw/int.21kw | Εφαρμογή: | Μηχανή γεώτρησης |
Επισημαίνω: | 18.08 Cu In. Υδραυλικός κινητήρας LSHT,υδραυλικός κινητήρας LSHT SAE 6B |
Ειδικές προδιαγραφές
Πρότυπο BMER2-300-MS-RW-S
Δίπλωμα 18.08 cu.in./rev.
Πίεση
2970 PSI (Συνεχόμενο)
3480 PSI (Int.)
Στροφή
7169 in-lb. (Συνεχίζεται)
8231 in-lb. (Int.)
Ταχύτητα
250 RPM (συνεχίζεται)
315 RPM (Int.)
Δίπλωμα
19.8 GPM (Συνεχίζεται)
25 GPM (Int.)
Επαναστρεφόμενη περιστροφή
Στήριξη:Στήριξη Magneto
Αξός: SAE 6B Αξός
Λιμένες: 7/8-14UNF
Βασικές προδιαγραφές:
Τύπος | ΜΜΕΡ | ΜΜΕΡ | ΜΜΕΡ | ΜΜΕΡ | ΜΜΕΡ | ΜΜΕΡ | ΜΜΕΡ | ΜΜΕΡ | ΜΜΕΡ | ΜΜΕΡ | ΜΜΕΡ | |
125 | 160 | 200 | 230 | 250 | 300 | 350 | 375 | 475 | 540 | 750 | ||
Γεωμετρική μετατόπιση (cm3/επαναστροφή) | 118 | 156 | 196 | 228 | 257 | 296 | 345 | 371 | 462 | 540 | 745 | |
Μέγιστη ταχύτητα (rpm) | Επικεφαλής. | 360 | 375 | 330 | 290 | 290 | 250 | 220 | 200 | 160 | 140 | 100 |
Δοκιμαστικό | 490 | 470 | 425 | 365 | 350 | 315 | 270 | 240 | 195 | 170 | 120 | |
Μέγιστη ροπή (N•m) | Επικεφαλής. | 325 | 450 | 530 | 625 | 700 | 810 | 905 | 990 | 1085 | 980 | 1050 |
Δοκιμαστικό | 380 | 525 | 600 | 710 | 790 | 930 | 1035 | 1140 | 1180 | 1240 | 1180 | |
κορυφή | 450 | 590 | 750 | 870 | 980 | 1120 | 1285 | 1360 | 1260 | 1380 | 1370 | |
Μέγιστη ισχύς (kW) | Επικεφαλής. | 12.0 | 15.0 | 15.5 | 16.0 | 17.5 | 18.0 | 17.5 | 16.5 | 14.5 | 11.5 | 8.0 |
Δοκιμαστικό | 14.0 | 17.5 | 18.0 | 19.0 | 20.0 | 21.0 | 20.0 | 19.0 | 16.5 | 15.0 | 10.0 | |
Μέγιστη πτώση πίεσης (MPa) | Επικεφαλής. | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 17.5 | 14 | 10.5 |
Δοκιμαστικό | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 19 | 17.5 | 12 | |
κορυφή | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 20.5 | 20.5 | 14 | |
Μέγιστη ροή (L/min) | Επικεφαλής. | 45 | 60 | 70 | 70 | 75 | 80 | 80 | 75 | 75 | 75 | 75 |
Δοκιμαστικό | 60 | 75 | 85 | 85 | 90 | 95 | 95 | 90 | 90 | 90 | 90 |
Χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα
(1) Λιγότερη λειτουργία ταχύτητας: δεν χρειάζεται να αυξηθεί η συσκευή επιβράδυνσης και μπορεί να συνειδητοποιήσει την ασύρματη ρύθμιση της ταχύτητας.
(2) Υψηλή ροπή: παρέχει πλήρη ροπή, εκκίνηση χωρίς περιορισμούς χρόνου και συχνότητας, ειδικά κατάλληλη για συνθήκες επανεκκίνησης με πλήρες φορτίο.
(3) Αντοχή σε κρούσματα: Αξιόπιστη, μακροχρόνια συνεχή λειτουργία και μακρά διάρκεια ζωής σε σκληρά περιβάλλοντα και συνθήκες εργασίας.
(4) Εύκολη εγκατάσταση και ουσιαστικά χωρίς συντήρηση: απευθείας στον προωθημένο άξονα, υψηλή αξιοπιστία, εξοικονόμηση χώρου
(5) Εξαιρετική ελεγκτικότητα: ακριβής τοποθέτηση, αργή περιστροφή αλλά ομαλή και γρήγορη αντίδραση στην επιτάχυνση και το φρένισμα.
(6) Τέλεια λειτουργία: όταν χρησιμοποιούνται δύο ή περισσότεροι υδραυλικοί κινητήρες, παρέχει τέλεια λειτουργία κατανομής φορτίου ή λειτουργία συγχρονισμού.
Προφυλάξεις για την εγκατάσταση
(1) Η εύλογη και αποτελεσματική τοποθέτηση του κινητήρα αποτελεί προϋπόθεση για την παράταση της ζωής του κινητήρα.οι βίδες πάνω από οποιαδήποτε μηχανικά μέρη έχουν ορισμένες απαιτήσεις ροπήςΤο μέγεθος της ροπής είναι επίσης διαφορετικό ανάλογα με τις προδιαγραφές των βιδών και τα υλικά που χρησιμοποιούνται για την εγκατάσταση.Πρέπει να χρησιμοποιήσεις ένα κλειδί ροπής., ώστε να εξασφαλίζεται η ίση στεγανότητα κάθε βίδες, η υπερβολικά υψηλή ροπή θα προκαλέσει μετάλλια κόπωση στις βίδες, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής των βιδών,Η πολύ χαμηλή ροπή θα κάνει τις βίδες εύκολο να χαλαρώσουν, και τελικά θα συμβούν ατυχήματα.
(2) Κατά την εγκατάσταση, είναι απαραίτητο να καθαρίζεται η επιφάνεια των αρθρώσεων του κινητήρα και του βραχίονα ροπής και να εφαρμόζεται λιπαντικό πριν από την εγκατάσταση.να εγκαταστήσει τις οδηγίες για εύλογη εγκατάσταση.
Τηλ.:: 86-311-68123061
Φαξ: 86-010-80115555-568844