Ηλεκτρονικό κινητήρα και κινητήρας κινητήρα

Επικαιροποιημένη συσκευή για την αποθήκευση των υλικών που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή των υλικών αυτών

Περισσότερος κινητήρας BMK2, BMK2- Τροχιακός κινητήρας (εκτόπιση 65 ¥ 500 CC) διαθέσιμος:

Η HANJIU έχει εκτεταμένη εμπειρία στην παραγωγή κινητήρων υψηλής ροπής, χαμηλής ταχύτητας, και τα προϊόντα μας εξάγονται σε περισσότερες από δώδεκα χώρες και έχουν κερδίσει ευρεία αναγνώριση.Οι τύποι τροχιακών κινητήρων που μπορούμε να προσφέρουμε είναι ποικίλοι.Τα μεγέθη των κινητήρων (σημαντικός εκτοπισμός) κυμαίνονται από 8 εκατοστά [0,50 ίντσες] έως 800 εκατοστά [48,9 ίντσες] ανά στροφή.Το εύρος ταχυτήτων είναι περίπου 2500 min-1 (rpm) για το μικρότερο μοντέλο και 600 min-1 (rpm) για το μεγαλύτερο μοντέλοΗ μέγιστη ροπή λειτουργίας κυμαίνεται από 13 Nm [115 lb in] έως 2.700 Nm [24,000 lb in] (πίκ), και η μέγιστη ισχύς κυμαίνεται από 2,0 kW [2,7 hp] έως 70 kW [95 hp].

Τα παρακάτω θα σας συστήσουν μερικάχαρακτηριστικά τροχιακών κινητήρων

1. Υψηλή απόδοση

Το κλειδί για την υψηλή απόδοση του τροχιακού κινητήρα είναι ο μοναδικός σχεδιασμός και η αρχή λειτουργίας του.Αυτό το χαρακτηριστικό έχει ως αποτέλεσμα σημαντικά μικρότερες απώλειες ενέργειας κατά τη διαδικασία μετατροπής, γεγονός που βελτιώνει τη συνολική αποτελεσματικότητα.

Η υψηλή αποδοτικότητα είναι σημαντική για τη βιομηχανική παραγωγή.Οι τροχιακοί κινητήρες είναι σε θέση να ανταποκρίνονται γρήγορα στα σήματα ελέγχου και να εκτελούν με ακρίβεια ένα ευρύ φάσμα ενεργειών.Ταυτόχρονα, λόγω της χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας, ο τροχιακός κινητήρας μπορεί επίσης να βοηθήσει τις εταιρείες να μειώσουν το λειτουργικό κόστος και να πραγματοποιήσουν πράσινη παραγωγή.

2- Αδιάλειπτη λειτουργία σε όλο το εύρος ταχύτητας.

Ο τροχιακός κινητήρας λειτουργεί ομαλά σε όλο το εύρος ταχυτήτων, χάρη στο εξελιγμένο σύστημα ελέγχου και την βελτιστοποιημένη μηχανική του δομή.ο τροχιακός κινητήρας είναι σε θέση να επιτύχει ακριβή ρύθμιση της θέσης του περιστροφίου, διατηρώντας έτσι σταθερή ισχύ τόσο σε υψηλές όσο και σε χαμηλές ταχύτητες.

Η ομαλή λειτουργία είναι απαραίτητη για τη βελτίωση της ακρίβειας και της σταθερότητας της εργασίας.Ο τροχιακός κινητήρας εξασφαλίζει ότι η ταχύτητα και η θέση της κίνησης ελέγχεται με ακρίβεια, βελτιώνοντας έτσι το ποσοστό επιτυχίας της χειρουργικής επέμβασης και την ποιότητα του προϊόντος που επεξεργάζεται.παρέχοντας πιο άνετο εργασιακό περιβάλλον για τον χειριστή.

3. Κατάλληλο για υδραυλικά συστήματα ανοικτού και κλειστού κυκλώματος

Συμφωνία υλικού: υιοθέτηση τυποποιημένων διεπαφών και επεκτάσιμων μονάδων ελέγχου, όπως η ενσωματωμένη πολυδιάδρομη παράλληλη δομή κίνησης,μπορεί να ανταποκρίνεται άψογα στις απλές ανάγκες ελέγχου των συστημάτων ανοιχτού βρόχου ή στις απαιτήσεις υψηλής ακρίβειας ανατροφοδότησης των συστημάτων κλειστού βρόχου.

Προσαρμοστικότητα λογισμικού: Η αλλαγή στρατηγικής ελέγχου πραγματοποιείται μέσω παραμετροποιημένου προγραμματισμού.Ο έλεγχος της σταθερής αναλογίας τάσης-συχνότητας σε λειτουργία ανοικτού βρόχου και ο έλεγχος διανυσματικού στη λειτουργία κλειστού βρόχου μπορούν να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις απόκρισης ροπής και ταχύτητας σε διαφορετικές συνθήκες εργασίας.Οι χρήστες μπορούν να αναπτύξουν κινητήρες σε διαφορετικά συστήματα χωρίς να αντικαθιστούν υλικό, μειώνοντας σημαντικά τον κύκλο αναβάθμισης του εξοπλισμού.το σύστημα ανοικτού βρόχου μπορεί να απλοποιήσει τη διαδικασία συντήρησης· ενώ σε σενάρια ακριβούς τοποθέτησης, το σύστημα κλειστού κυκλώματος μπορεί να επιτύχει ακρίβεια ελέγχου σε επίπεδο χιλιοστών.

4Σκληρό και συμπαγές σχεδιασμό

Επιλογή υλικού: το κέλυφος υιοθετεί διαδικασία χύτευσης με πεταλμό από κράμα αλουμινίου, η οποία είναι τόσο ελαφριά όσο και ανθεκτική σε αντίκτυπο.τα βασικά εσωτερικά στοιχεία σχηματίζονται με τη διαδικασία τυποποίησης για να σχηματιστούν συμμετρικές άκρες κάμψης και ράβδοι ενίσχυσης, η οποία βελτιώνει την ακαμψία κάμψης κατά περισσότερο από 30%.

Ενσωματωμένος σχεδιασμός: Ο ελεγκτής κίνησης είναι έντονα ενσωματωμένος με το σώμα του κινητήρα, μειώνοντας τον αριθμό των εξωτερικών καλωδίων σύνδεσης και καθιστώντας τον μικρότερο.

Η συμπαγή δομή του τροχιακού κινητήρα διευκολύνει την εγκατάσταση σε εξοπλισμό με περιορισμένο χώρο και μειώνει τον κίνδυνο χαλάρωσης των τμημάτων λόγω δονήσεων, παρατείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής.