|
|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Προϊόν: | Υδραυλικός κινητήρας χαμηλής ταχύτητας υψηλής ροπής | Σχήμα αριθ.: | BMER-2-300-FH-SW |
|---|---|---|---|
| Μέγεθος: | 300 ml/ημέρα | Φλάντζες: | Σφραγίδα 6 τρυπών που τοποθετείται στο μαγνητό |
| Άξονας: | 25.4mm άξονας σπλήνου SAE 6B | Στροφή: | CCW |
| Λιμάνι: | 7/8-14UNF | Υλικό: | Χυτοσίδηρος |
| Επισημαίνω: | Υδραυλικός κινητήρας χαμηλής ταχύτητας υψηλής ροπής,υδραυλικός κινητήρας 18,08 κυβικών ιντσών |
||
| Ιδιότης | Αξία |
|---|---|
| Προϊόν | Υδραυλικός κινητήρας υψηλής ταχύτητας χαμηλής ταχύτητας |
| Μοντέλο αριθ. | BMER-2-300-FH-SW |
| Μέγεθος | 300ml/r |
| Φλάντζα | Magneto Mount 6 οπών φλάντζα |
| Στέλεχος | 25,4 χιλιοστά άξονα Spline SAE 6B |
| Περιστροφή | CCW |
| Λιμάνι | 7/8-14UNF |
| Υλικό | Χυτοσίδηρος |
| Τύπος | BMER 125 | BMER 160 | BMER 200 | BMER 230 | BMER 250 | BMER 300 | BMER 350 | BMER 375 | BMER 475 | BMER 540 | BMER 750 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Γεωμετρική μετατόπιση (cm3/rev.) | 118 | 156 | 196 | 228 | 257 | 296 | 345 | 371 | 462 | 540 | 745 |
| Μέγιστο. Ταχύτητα (rpm) cont. | 360 | 375 | 330 | 290 | 290 | 250 | 220 | 200 | 160 | 140 | 100 |
| Μέγιστο. Ταχύτητα (rpm) int. | 490 | 470 | 425 | 365 | 350 | 315 | 270 | 240 | 195 | 170 | 120 |
| Μέγιστο. ροπή (n • m) cont. | 325 | 450 | 530 | 625 | 700 | 810 | 905 | 990 | 1085 | 980 | 1050 |
| Μέγιστο. ροπή (n • m) int. | 380 | 525 | 600 | 710 | 790 | 930 | 1035 | 1140 | 1180 | 1240 | 1180 |
| Μέγιστο. ροπή (n • m) κορυφή | 450 | 590 | 750 | 870 | 980 | 1120 | 1285 | 1360 | 1260 | 1380 | 1370 |
| Μέγιστο. έξοδος (kW) cont. | 12.0 | 15.0 | 15.5 | 16.0 | 17.5 | 18.0 | 17.5 | 16.5 | 14.5 | 11,5 | 8.0 |
| Μέγιστο. έξοδος (kW) int. | 14.0 | 17.5 | 18.0 | 19.0 | 20.0 | 21.0 | 20.0 | 19.0 | 16.5 | 15.0 | 10.0 |
| Μέγιστο. πτώση πίεσης (MPa) Cont. | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 17.5 | 14 | 10.5 |
| Μέγιστο. πτώση πίεσης (MPa) int. | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 19 | 17.5 | 12 |
| Μέγιστο. πτώση πίεσης (MPa) κορυφή | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 20.5 | 20.5 | 14 |
| Μέγιστο. ροή (l/min) cont. | 45 | 60 | 70 | 70 | 75 | 80 | 80 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Μέγιστο. ροή (l/min) int. | 60 | 75 | 85 | 85 | 90 | 95 | 95 | 90 | 90 | 90 | 90 |
Με τα βασικά πλεονεκτήματα της "χαμηλής ταχύτητας και της υψηλής ροπής, της συμπαγής δομής και της αντοχής σε σοκ", ο τροχιακός κινητήρας είναι ένα οικονομικά αποδοτικό στοιχείο ισχύος στο βιομηχανικό πεδίο με εξαιρετική απόδοση υπό βαρύ φορτίο και σοβαρές συνθήκες εργασίας. Κατά την επιλογή ενόςτροχιακός κινητήρας, είναι απαραίτητο να σταθμίσουμε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά της ανάλογα με τις πραγματικές ανάγκες (όπως ταχύτητα, ροπή, περιβαλλοντικές συνθήκες) προκειμένου να πραγματοποιηθεί η καλύτερη απόδοση.
Τηλ.:: 86-311-68123061
Φαξ: 86-010-80115555-568844