|
|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Προϊόν: | Υδραυλικός κινητήρας χαμηλής ταχύτητας υψηλής ροπής | Μοντέλο ΑΡΙΘ.: | BMER-2-200-FS-RW-S |
|---|---|---|---|
| Μέγεθος: | 200 ml/r | Φλάντζα: | Magneto Mount 6-hole |
| Στέλεχος: | Άξονας κλειδιού | Περιστροφή: | CCW |
| Λιμάνι: | εκτός έδρας θύρες | Υλικό: | Χυτοσίδηρος |
| Επισημαίνω: | Υδραυλικός κινητήρας χαμηλής ταχύτητας υψηλής ροπής,υδραυλικός κινητήρας 11,96 κυβικών ιντσών |
||
| Προϊόν | Υδραυλικός κινητήρας χαμηλής ταχύτητας υψηλής ροπής |
| Αριθμός μοντέλου. | BMER-2-200-FS-RW-S |
| Μετατόπιση | 200 ml/ημέρα |
| Φλάντζες |
Μαγνητόποδα 6-τρύπα
|
| Αξία |
Κύλινδρος άξοναςØ25.4
Παράλληλο kΕϊ6.35x6.35x31.75
|
| Στροφή | ΚΑΠ |
| Λιμάνι |
7/8-14UNF
|
| Τύπος | ΜΜΕΡ 125 | BMER 160 | BMER 200 | BMER 230 | BMER 250 | ΜΜΕΡ 300 | BMER 350 | BMER 375 | BMER 475 | BMER 540 | BMER 750 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Γεωμετρική μετατόπιση (cm3/επαναστροφή) | 118 | 156 | 196 | 228 | 257 | 296 | 345 | 371 | 462 | 540 | 745 |
| Μέγιστη ταχύτητα (rpm) | 360 | 375 | 330 | 290 | 290 | 250 | 220 | 200 | 160 | 140 | 100 |
| Μέγιστη ταχύτητα (rpm) | 490 | 470 | 425 | 365 | 350 | 315 | 270 | 240 | 195 | 170 | 120 |
| Μέγιστη ροπή (N•m) | 325 | εκα450 | 530 | 625 | 700 | 810 | 905 | 990 | 1085 | 980 | 1050 |
| Μέγιστη ροπή (N•m) int. | 380 | 525 | 600 | 710 | 790 | 930 | 1035 | 1140 | 1180 | 1240 | 1180 |
| Μέγιστη ροπή (N•m) μέγιστη | 450 | 590 | 750 | 870 | 980 | 1120 | 1285 | 1360 | 1260 | 1380 | 1370 |
| Μέγιστη ισχύς (kW) | 12.0 | 15.0 | 15.5 | 16.0 | 17.5 | 18.0 | 17.5 | 16.5 | 14.5 | 11.5 | 8.0 |
| Μέγιστη ισχύς (kW) int. | 14.0 | 17.5 | 18.0 | 19.0 | 20.0 | 21.0 | 20.0 | 19.0 | 16.5 | 10.0 | |
| Μέγιστη πτώση πίεσης (MPa) | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 17.5 | 14 | 10.5 |
| Μέγιστη πτώση πίεσης (MPa) int. | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 19 | 17.5 | 12 |
| Μέγιστη πτώση πίεσης (MPa) | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 20.5 | 20.5 | 14 |
| Μέγιστη ροή (L/min) | 45 | 60 | 70 | 70 | 75 | 80 | 80 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Μέγιστη ροή (L/min) int. | 60 | 75 | 85 | 85 | 90 | 95 | 95 | 90 | 90 | 90 | 90 |
όταν οι υδραυλικοί κινητήρες σας αντιμετωπίζουν προβλήματα καθυστέρησης, ακολουθήστε την ακόλουθη διαδικασία αντιμετώπισης προβλημάτων και επίλυσης:
1 Επιθεώρηση και βελτιστοποίηση του υδραυλικού συστήματος
2 Εκτέλεση εσωτερικής επιθεώρησης και επισκευής/βαθμολόγησης
3 Επισκευή με ακρίβεια κρίσιμων εξαρτημάτων:
4 Αποδιορθώσεις και επικύρωση
Με πάνω από μια δεκαετία εμπειρίας στην υδραυλική μετάδοση,Η Hanjiu έχει συνεχώς βελτιώσει τις διαδικασίες σχεδιασμού και κατασκευής για τους τροχιακούς υδραυλικούς κινητήρες της μέσω ισχυρών δυνατοτήτων Ε&Α και ενός ολοκληρωμένου συστήματος παραγωγήςΚατανοούμε ότι η αξιόπιστη απόδοση πηγάζει από την σχολαστική προσοχή στις λεπτομέρειες.διασφάλιση σταθερής και αξιόπιστης εσωτερικής διαγραφήςΗ προσέγγιση αυτή αυξάνει την αντοχή του προϊόντος στην καθυστέρηση στην πηγή του.
Επιπλέον, το παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων της Hanjiu και το ολοκληρωμένο σύστημα μεταπώλησης εγγυώνται την έγκαιρη,επαγγελματική τεχνική υποστήριξη και προμήθεια ανταλλακτικών κάθε φορά που αντιμετωπίζετε τεχνικές προκλήσειςΑυτό εξασφαλίζει τη συνεχή και σταθερή λειτουργία του εξοπλισμού σας.
τροχιακοί κινητήρες
Καταλόγος τροχιακών κινητήρων pdf
Διάγραμμα μεγέθους κινητήρα omr
διάγραμμα τροχιακών κινητήρων
κατάλογος τροχιακών κινητήρων
τύπου τροχιακού κινητήρα omp
κινητήρα ροπής
Πιο συγκεκριμένα χαρακτηριστικά κινητήρα
Τηλ.:: 86-311-68123061
Φαξ: 86-010-80115555-568844