Υδραυλικός τροχιακός κινητήρας BMR80 με 2 βρόχους φλάντζη, άξονας σπλήνου, θύρες BSPP

Υδραυλικός τροχιακός κινητήρας BMR80 με φλάντζα 2 μπουλονιών, άξονας spline, θύρες BSPP
 
 
Βασικά Χαρακτηριστικά και Προδιαγραφές
Σειρά: BMR (Gerolor/Orbital type)
Μετατόπιση: 80 cm³/στροφές (περίπου 80 cm³/r)
Τύπος άξονα (Κωδικός FD): Μήκος άξονας 31,75 mm (1,25") με σφήνες 14-DP12/24
Σχεδιασμός: Προηγμένο σετ γραναζιών Gerolor με ροή διανομής άξονα, που παρέχει αυτόματη αντιστάθμιση για λειτουργία σε υψηλή πίεση.
Απόδοση: Σχεδιασμένο για ομαλή, αξιόπιστη και αποτελεσματική λειτουργία.
Τοποθέτηση: Τυπικά φλάντζα 2 μπουλονιών (με βάση την τυπική διαμόρφωση BMR)

 
Βασικές προδιαγραφές:
 
Τεχνικά στοιχεία για BMR με 25 και 1 in και 1 in splined και 28,56 κωνικό άξονα:
 

Όταν το Motor Orbital BMR αντιμετωπίζει διαρροή λαδιού, όχι μόνο σπαταλά το υδραυλικό υγρό και αυξάνει το λειτουργικό κόστος, αλλά επίσης ρυπαίνει το περιβάλλον εργασίας και επιταχύνει τη φθορά των εσωτερικών εξαρτημάτων. Σε σοβαρές περιπτώσεις, μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία του κινητήρα και διακοπή λειτουργίας του εξοπλισμού. Η εταιρεία HANJIU προσδιορίζει τα τρία πιο κοινά σημεία διαρροής στοMotor Orbital BMRκαι παρέχει λύσεις που θα σας βοηθήσουν να εντοπίσετε και να επιλύσετε σωστά προβλήματα.

Το πρώτο κοινό σημείο διαρροής είναι το άκρο του άξονα, το οποίο είναι η πιο συχνή πηγή διαρροών λαδιού. Αυτό προκαλείται κυρίως από γήρανση ή φθαρμένα στεγανοποιητικά άκρου άξονα ή γρατσουνιές και παραμόρφωση στο ημερολόγιο του άξονα. Τα συμπτώματα περιλαμβάνουν ορατή διαρροή λαδιού από το άκρο του άξονα όταν περιστρέφεται ο άξονας του κινητήρα. Η λύση είναι σχετικά απλή: πρώτα αποσυναρμολογήστε τα ακραία εξαρτήματα του άξονα του κινητήρα, καθαρίστε τις ακαθαρσίες από την επιφάνεια του γεμιστήρα άξονα και αντικαταστήστε τα με συμβατά γνήσια στεγανοποιητικά κατασκευαστή. Εάν ο γρατσουνισμός του άξονα είναι γρατσουνισμένος, μπορεί να επισκευαστεί με λείανση. Η επανασυναρμολόγηση θα επιλύσει αποτελεσματικά το πρόβλημα διαρροής λαδιού.

Το δεύτερο κοινό σημείο διαρροής είναι το ακραίο κάλυμμα. Αυτό συχνά προκαλείται από χαλαρά μπουλόνια ακραίου καλύμματος, γερασμένα ή κατεστραμμένα παρεμβύσματα ή ανεπαρκή ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας του ακραίου καλύμματος. Η διαρροή λαδιού εμφανίζεται συνήθως στην άρθρωση μεταξύ του ακραίου καλύμματος και του περιβλήματος του κινητήρα και μπορεί επίσης να διαρρεύσει όταν ο κινητήρας είναι ακίνητος. Για να το αντιμετωπίσετε, σφίξτε πρώτα τα μπουλόνια του ακραίου καλύμματος και επιθεωρήστε την κατάσταση της φλάντζας. Εάν η φλάντζα είναι γερασμένη ή κατεστραμμένη, αντικαταστήστε την με ένα εξάρτημα OEM. Ταυτόχρονα, καθαρίστε τους ρύπους από την άρθρωση για να εξασφαλίσετε μια σφιχτή σφράγιση. Εάν το ακραίο κάλυμμα έχει ανεπαρκή ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας, πραγματοποιήστε ισοπέδωση για να αποφύγετε υπερβολικά κενά που προκαλούν διαρροή.

Το τρίτο κοινό σημείο διαρροής είναι η επιφάνεια ζευγαρώματος μεταξύ του στάτορα του κινητήρα και του περιβλήματος. Αυτό προκαλείται κυρίως από ρύπους στην επιφάνεια ζευγαρώματος, ανομοιόμορφη εφαρμογή στεγανοποιητικού ή παραμόρφωση της επιφάνειας ζευγαρώματος. Η διαρροή λαδιού εκδηλώνεται ως ένας δακτύλιος από λεκέδες λαδιού γύρω από την επιφάνεια ζευγαρώματος και σε σοβαρές περιπτώσεις, μπορεί να παρουσιαστεί στάξιμο. Η λύση περιλαμβάνει την αποσυναρμολόγηση του κινητήρα, τον καθαρισμό των ρύπων από την επιφάνεια ζευγαρώματος και την ομοιόμορφη εφαρμογή συμβατού στεγανοποιητικού χωρίς φυσαλίδες ή κενά. Κατά τη διάρκεια της επανασυναρμολόγησης, σφίξτε τα μπουλόνια με την καθορισμένη ροπή για να αποτρέψετε την ανομοιόμορφη κατανομή της τάσης που θα μπορούσε να δημιουργήσει κενά.

Όταν οι χρήστες αντιμετωπίζουν προβλήματα διαρροής λαδιού, ενώ οι προαναφερθείσες μέθοδοι μπορούν να δώσουν προσωρινές λύσεις, η εξάλειψη των διαρροών στη ρίζα τους απαιτεί την επιλογή ενόςτροχιακό BMR κινητήραμε ανώτερο σύστημα στεγανοποίησης. Αξιοποιώντας τις επαγγελματικές της δυνατότητες Ε&Α, η HANJIU έχει αναβαθμίσει και βελτιστοποιήσει πλήρως το σύστημα στεγανοποίησης τροχιακών BMR κινητήρα για να αντιμετωπίσει προβλήματα διαρροής λαδιού, βελτιώνοντας ουσιαστικά την απόδοση στεγανοποίησης. Η HANJIU χρησιμοποιεί σφραγίδες υψηλής ποιότητας που διαθέτουν αντοχή στη φθορά, αντοχή στη γήρανση και ανώτερες ιδιότητες στεγανοποίησης, προσαρμοσμένες στην πίεση λειτουργίας και το περιβάλλον των τροχιακών BMR κινητήρα για να παρατείνουν αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής της στεγανοποίησης. Ταυτόχρονα, η ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας των άκρων των αξόνων, των ακραίων καλυμμάτων και των επιφανειών ζευγαρώματος έχει βελτιστοποιηθεί, με αυστηρό έλεγχο στο διάκενο για την ελαχιστοποίηση των κινδύνων στεγανοποίησης.

Η HANJIU έχει δημιουργήσει ένα ολοκληρωμένο σύστημα ποιοτικού ελέγχου εξοπλισμένο με προηγμένο εξοπλισμό παραγωγής και δοκιμών. Κάθετροχιακό BMR κινητήραυποβάλλεται σε αυστηρές δοκιμές απόδοσης σφράγισης για να διασφαλιστεί ότι τα προϊόντα εγκαταλείπουν το εργοστάσιο χωρίς κινδύνους διαρροής λαδιού. Το HANJIU παρέχει επίσης επαγγελματική τεχνική καθοδήγηση στους χρήστες. Σε περίπτωση διαρροής λαδιού, προσφέρουμε ταχεία απόκριση με ακριβείς συστάσεις αντιμετώπισης προβλημάτων και επίλυσης. Παρέχουμε γνήσια στεγανοποιητικά και ανταλλακτικά για να διευκολύνουμε τις έγκαιρες επισκευές και αντικαταστάσεις. Η επιλογή του τροχιακού BMR κινητήρα HANJIU σημαίνει την επιλογή αξιόπιστης διασφάλισης σε όλο τον κύκλο ζωής του προϊόντος, διατηρώντας τον εξοπλισμό σας απαλλαγμένο από προβλήματα διαρροής λαδιού και διασφαλίζοντας μακροχρόνια, αποτελεσματική λειτουργία.